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Microvala Drenagem

Essa nova tecnologia para retirar água de pavimentos consiste em abrir microvalas de até 20 mm de espessura por até 560 mm de profundidade com discos de corte com segmentos de diamante sobre a faixa de rolamento sem causar danos à mesma, podendo inclusive ser transversal à via.

Após a abertura da microvala, é instalada uma manta geotextil dentro da mesma. Os espaços vazios são preenchidos com areia adensada com água e a microvala é fechada com asfalto frio compactado.

A produção média de uma equipe é de 300 a 400 metros lineares de dreno instalado por dia.

  • O uso da drenagem utilizando microvala está ligado à solução de problemas de drenagem de trechos onde a água se acumula no pavimento causando o efeito de “bombeamento”.
  • Também é usada para substituir a drenagem em trechos onde os drenos estão colmatados.
  • Essa tecnologia pode ser aplicada também em pátios pavimentados, pistas de aeródromos, áreas de estacionamento e etc.
  • Vantagens dessa tecnologia:
  • Largura de vala de 15 a 20 mm
  • Não há retirada significativa de material do pavimento
  • O material que sai é descartado na lateral da via junto com a água da lavagem da vala fina
  • A proteção do elemento filtrante é feita com areia
  • Quantidade de CAUQ ou qualquer tipo de massa para fechamento da vala é de 1,5 de litros por metro linear
  • Não recalca
  • A intervenção desaparece no contexto da via
  • O dreno pode ser executado na faixa de rolamento
  • Não provoca desconforto ao rolamento        

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porto

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metal

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Química

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A Porto Seguro Cortes e Furos iniciou suas atividades no ano de 1994, dedicando-se inicialmente à prestação de serviços de corte e perfuração de concreto, aço, refratário e outros materiais com ferramentas diamantadas

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